有人说道，这个世界是由懒人建构的。由于人们懒得走路，所以发明者了汽车、火车；懒得洗碗，之后有了洗碗机；懒得爬楼，之后有了电梯；懒得做到家务，之后有了扫地机。如今，懒人正在推展人类转入“即时仓储”时代。

今年以来，京东物流发售“京瞬达”服务，正在北京打造出“一小时生活圈”，让你足不出户，在一小时之内卖到众多的生活必需品。也许，你居住于的小区正在变为一个被“快乐”围困的地方。

把商品“伏击”在你家门口 “一小时生活圈”的打造出，必需要符合两个基础条件，一个是要充足较慢的递送，另一个是商品品种的符合。那么，这两方面京东物流是如何做的呢？这要得益于京东物流的仓储模式创意--前置仓，这个前置仓要距离用户充足将近，而且要品类非常丰富。

“前置仓”，顾名思义是把商品尽量充份“前置”到消费者的消费半径内，京东物流基于大数据分析，可以依据消费者的常用地址展开自动给定，将前置仓创建在距离消费者3-5公里的范围内，在这样的拒绝下，京东的前置仓或许就是你们小区里的一个微型仓库，或许是小区门口的一个便利店，如果消费者所在GPS方位是在前置仓覆盖面积的范围，页面上就不会经常出现一个“一小时约”的入口，下单后，仓储小哥很快包仓储到消费者楼下，整个过程可以在一小时内已完成。而在过去，传统的物流服务以仓为中心，电磁辐射面积以省/市为单位，一个订单产生之后要经历中心仓包、服务公司中心、传站、最后一公里仓储等多个环节才能抵达消费者，在当下似乎无法符合消费者的市场需求。大包装变大纸盒 两颗苹果都能送来 问题来了，既然是进在社区，前置仓的面积受限，能存放在的商品数量也受限，怎样确保这些商品是你想的呢？ 一方面，基于京东大数据研发的智能补货系统，严苛把触最后转入商品池的商品，让消费者可以在最短的时间内挑选到性价比最低的商品并享用最慢的仓储服务。

另一方面由于前置仓了解社区，能更加慢的捕猎周围消费变化，推展选品很快号召，甚至在营业时间和运力调整都会根据大数据的变化而及时变化。京东物流前置仓负责人杨婵回应，“从选品到模式都是为了符合高频消费的市场需求，并寄希望于以高频消费来造就其它的小包装消费品的高频消费习惯，从而为京东商超现有模式做到了更佳地拓宽，，比如说买水果，传统电商模式有可能买一箱苹果，但是我们前置仓有可能买的就是两颗、三颗。” 目前，通过前置仓模式的创意，京瞬达可以覆盖面积水果、蔬菜、休闲娱乐食品，甚至还包括生鲜食品。

未来，“1小时生活圈”还将覆盖全国其他城市，让更加多的“懒人”足不出户才可解决问题衣食住行等所有问题。为了让更加多用户享用到更加慢的即时仓储服务，在更好场景下构建京瞬达的服务体验，构建“1小时生活圈”在全国各地的拷贝。京东物流不仅展开了前置仓模式的创意，还在多个方面展开了探寻。

第一，京东物流与全国核心城市的沃尔玛、屈臣氏等大型商超合作，展开库存切断和数据共享，让用户在商场附近也可以下单； 第二，京东线下门店等基础设施，还包括7FRESH、京东之家、京东专卖店在内的数十万线下门店及末端服务网点也可以逆身兼零售终端； 第三，针对冰箱、洗衣机等大件商品，京东物流也早已推展到全国50多个核心城市和600多个区县，用户出售大家电商品可以享用到3小时的公里／小时递送服务。有业内人士认为，“京瞬达”多模式的探寻，可以关上更加多中国社区消费升级的想象空间。

未来以青年人为生力军的中国社区消费，也许不会以即时仓储特日本便利店模式居多。便利店既能获取确实标准化的、大同小异传统夫妻店的一体化服务，还能获取符合邻里之间社交市场需求的充满著人情味的“小服务”，与此同时通过前置仓符合以备社区的即时仓储服务仅有覆盖面积。

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